Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому


Фотография

Воскресенье в Буэнос-Айресе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 Giacco

Giacco

    Аксакал

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 522 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 Декабрь 2009 - 06:25

В воскресенье в Буэнос-Айресе глупо выбирать место для экскурсий. Весь город идет в район Сан Тельмо – на блошиный рынок. Путеводители утверждают, что здесь будет еще и еженедельная ярмарка, но происходящее больше напоминает блошиные рынки постперестроечной России. Только ящиков под товарами нет.
Изображение

Дорога на узенькую улочку Дефенса занимает минут десять от нашей гостиницы. Приходится пересекать проспект Пасео Колон, на которой находится невероятно помпезная автозаправка компании SHELL. Объясню свой интерес к этому заведению. По роду основной деятельности мне приходится делать карты бензоколонок с помощью космоснимков. Из космоса АЗС хорошо различаются характерными заездами и формой навесов. Эту АЗС я бы не распознал...
Изображение
Двумя кварталами выше начинается блоха. От обилия ярких цацек в голову постоянно приходит сравнение с Лондонской блохой на улице Портабелло. Догадки перерастают в уверенность, когда мы обнаруживаем в южной части улицы надпись Portabello.
Изображение
Ходить по блохе интересно часа два. Потом наступает усталость от убогости и однообразия товаров.
В порядке убывания популярности товары представлены:
• Танго во всех его проявлениях: фигурки, магниты, картинки, фотографии, брелоки, фартуки… В какой-то момент от это становится тошно. Есть красота и изящество танца. Непонятно в какой момент у родителей самого известного танца мира появился стеб над национальным достоянием
Изображение

Изображение

• Огромное количество примитивных украшений. Даже серебро не выглядит серебром. Когда продавцы хотят привлечь внимание к товарам, то украшения делаются либо очень крупными, либо покрываются цветными лаками. Лишь два типа украшений вызывает восхищение: женские украшения сделанные из серебряных вилок и деревянные подвески с копиями наскальных изображений Патагонии;
• Сосуды для местного чая – матэ. Многие калабасы (сосуды) чеканятся прямо на глазах у покупателей. Трубки для питья матэ – серебряные. Реже – бамбуковые. А металл очень жжет губы;
• Плетеные из ниток украшения. Их вяжут сами продавцы;
• Огромное количество кукол для кукольного театра: от куколок, которые надеваются на пальцы, до крупных марионеток;
• Большое количество изделий из телячей кожи: сумки, ремни, подставки для вина. Отдельно продаются невероятной красоты выделанные коровьи шкуры. Замечательные расцветки, отличная выделка. А ремни – довольно грубые.
• Модное украшение – мятые бутылки. Обычные бутылки разогреваются и сжимаются до полной потери объема. После остывания стекла на них наклеиваются этикетки. Для эстетов бутылка просверливается отверстие и вставляется часовой механизм;
• Много хлама с чердаков. Большим успехом пользуются модельки окружающих нас предметов: наковаленки, прессы, пишущие машинки, паровозики.
Иногда доходит до абсурда: сувениры «С любовью из Аргентины»

Изображение
На улицах блошиного рынка много музыкантов. В том числе и такие экзотические.
Изображение

После бесплодных шастаний над грудами барахла мы сочли, что более осмысленным будет посещение парусных музеев в доках порта Мадеро.

Ближе всего к нашей гостинице стоял учебный фрегат "Президенте Сармиенте".
Изображение

Аргентинцы по праву гордятся им. Он был заложен 14 февраля 1896 г. На верфи Laird Brothers, Birkenhead в Ливерпуле. В строй корабль вступил 24 июня 1898 г.
Изображение

Водоизмещение судна - 2733 т. Мощность машин - 1800 л.с. , парусность - 3358 кв.м
Скорость под двигателем - 12 узлов. Скорость под парусами - до 15 узлов.

Судно утыкано пушками: четыре 120 мм, шесть 57 мм, 2х37 мм , три торпедных аппарата системы Уайтхеда, 2 пулемёта 7,62 мм.
Торпедных аппаратов на судне уже нет. Стоит один макет торпеды.
Изображение

Экипаж фрегата состоял из 31 офицер, 40 кадетов, 275 матросов и унтер-офицеров. Где они помещались на таком небольшом корабле – тяжело представить. А ведь на судне была еще и собака по кличке Ломпазо
Изображение

С 1899 по 1939 гг. судно совершило 37 крупных выходов в океан. За это время фрегат прошёл 1.100.000 морских миль.
Изображение

В начале прошлого века на судах не было гидроусилителей. Потому перо руля поворачивалось сразу тремя штурвалами. Штурвал можно покрутить и сейчас.
Изображение
Летом 1902 года фрегат прибыл в Кронштадт во время совершения кругосветного плавания. На судне побывал Степан Осипович Макаров, который в то время был Главным командиром Кронштадтского порта.
Фрегат ходил по морям до до 1939 г.Еще 20 с лишним лет (до 1961 г.) "Президенте Сармиенте" был стационарным учебным кораблем.
Изображение

С 1962 г фрегат стоит в гавани Буэнос-Айреса. На его борту находится музей истории ВМФ Аргентины. На судне ощущается экономический кризис и разруха. Стены увешаны многочисленными наградами, а палубы и шлюпки прогнили до совершенно непотребного состояния.
Изображение
Исчезает гордость аргентинского флота. Скромнейшая цена входного билета не покрывает расходы по содержанию фрегата.


А в соседнем – втором доке - стоит еще одно легендарное судно – корвет (канонерская лодка) «Уругвай».
Изображение
Корвет был построен в Англии (Birkenhead) в 1874 г. Удивительно то, что судно с изящнейшими гоночными обводами принимало участие в боевых действиях в 1874-1878 годах. Корвет был разменной картой в решении геополитических проблем.
Изображение
Это – носовое помещение судна. По нему видно, что с 1903 г. Оно перешло в состав гидрографической службы Аргентинского флота. В феврале 1903 г. Корвет спас состав шведской экспедиции Отто Норденшельда, высадившийся на берег, после гибели экспедиционного судна «Антарктик». Среди спасенных был Карл Антон Ларсен — известный норвежский полярный исследователь. Его именем названо одно из антарктических морей.
Изображение

С 1929-1935 гг. судно обеспечивало самостоятельные исследования в антарктических водах и создание аргентинских станций (la Campana Antarctica) в 1942-1944 гг. – всего 12 антарктических плаваний.
Изображение
На почти игрушечном судне негде повернуться. На фото выше видна рулевая рубка. Через отверстие за задним штурвалом (передний – запасной) можно почти по пояс возвыситься над палубой. Благо, сверху находится рубка. Крутить штурвал можно с двух сторон от рулевого колеса.
Изображение
Я говорил о красоте креольских детей. Этот будущий моряк пока передвигается по судну с помощью мамы. Благо, с 6 июня 1967 года «Уругвай» сохраняется как музейное судно в Морском музее Буэнос-Айреса. Хорошо сохранившееся судно породило 26 географических наименований карте Антарктики.
Изображение
Этот флаг развевался над корветом с водоизмещением всего 550 т. Длина судна 46,36 м, ширина 7.63 м, осадка 5,4 м.
Паровая машина 475 л.с. Парусное вооружение 612,28 кв. м. Скорость 6/11 уз. Дальность плавания 1500 миль при автономности 97 суток. Во время боевых действий (1903) на немстояло два - 120-мм орудия Амстронга.

Экипаж: 114 человек (в том числе 16 офицеров).

Нас этот корвет тронул тем, что он ходил по тому же маршруту, который предстоит нам всего через несколько дней.

Переходы:
Буэнос-Айрес. День первый.
Буэнос-Айрес. День второй.
Воскресенье в Буэнос-Айресе.
Поздравление с Новым Годом.

На свете много, друг Горацио, такого, что и не снится, ...если не заснуть.

#2 Nora

Nora

    Аксакал

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 897 сообщений

Отправлено 30 Декабрь 2009 - 10:30

Теплый дождливый Буэнос-Айрес закончился. Наступила дождливая Огненная Земля. Очень хочется получить хотя бы крошечное представление о ней.

Москву завалило нечеловеческим снегом. Скоро будет ходить с лопатами по городу, как питерцы, у которых на неделе случился самый сильный снегопад с 1881 г. -- и вся коммунальная техника застряла в том, что выпало. У нас же каждая припаркованная машина стоит в своем индивидуальном сугробе.
To Finish First, First You Have to Be Finnish

#3 Bomba

Bomba

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 388 сообщений

Отправлено 31 Декабрь 2009 - 01:23

• Сосуды для местного чая – матэ. Многие калабасы (сосуды) чеканятся прямо на глазах у покупателей. Трубки для питья матэ – серебряные. Реже – бамбуковые. А металл очень жжет губы;
• Большое количество изделий из телячей кожи: сумки, ремни, подставки для вина. Отдельно продаются невероятной красоты выделанные коровьи шкуры. Замечательные расцветки, отличная выделка. А ремни – довольно грубые.



Удачи Giacco!

Матэ понравилось? Я иногда балуюсь, вкус своеобразный, на любителя.

А вот мне сестричка привезла из Буэнос Айреса совершенно очаровательное художественное изделие из кожи, на которое не лень любоваться каждый день. И тоже не из бутика, по совсем божеской цене. Таланты есть везде.

Изображение
Ой, как интересно!

#4 Nora

Nora

    Аксакал

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 897 сообщений

Отправлено 31 Декабрь 2009 - 11:28

Матэ понравилось? ...

А вот мне сестричка привезла из Буэнос Айреса совершенно очаровательное художественное изделие из кожи, на которое не лень любоваться каждый день.


Очаровательное художественное произведение породило во мне если не зависть (поскольку не склонна к этому чувству), то эстетическую радость. Очень красивая вещица!

Матэ мы одно время практиковали у себя в семье. Накупили разных калабасов и т.д. Но, на мой взгляд, у нас все-таки отсутствуют правильные обстоятельства употребления, поэтому напиток не прижился.

Я вспоминаю, что в 80-е привезла друзьям в Чехословакию какой-то весьма элитный чай. Они, бедняги, искренне поблагодарили, но потом растерялись, потому что никто из них не знал, как его готовить. Мне это показалось удивительным -- тогда. Кофе и компоты они пили в огромных количествах, но вот чай -- никогда. У них и заварочных-то чайников не оказалось! Я сама заварила чай в какой-то кастрюльке; народ вежливо выпил, но дальше этого тоже не пошло.
To Finish First, First You Have to Be Finnish




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей